
服务热线
18116332035
再生聚丙烯市场规模
根据中国物资再生协会数据,2021年中国废塑料回收量1900万吨,PP占比17.8%,是仅次于PET、PE的第三大类废塑料。2021年中国再生聚丙烯(简称:r-PP)回收量340万吨,回收率11.2%。
中国r-PP分共聚PP和均聚PP,共聚PP回收量为145.6万吨,均聚PP回收量为194.4万吨,其中包含三大类:均聚PP注塑回收量78.8万吨,塑编制品102万吨,其他纤维/膜类等13.6万吨。共聚PP包括汽车、家电、输液瓶及注塑类产品,如板材、管材、摩托车/电动车配件、玩具/童车、模具等。均聚PP主要指注塑产品,其中餐盒、塑料瓶比较多,其次生活日用品门类繁杂,如桶盆,口杯、果筐、中空瓶、化妆品包装等。
图表 1 2021年不同类型PP回收量情况
| 共共聚PP | 均聚PP | 均聚-塑编 | 均聚-其他(纤维/膜类等) | PP回收量量 |
| 145.6 | 78.8 | 102.0 | 13.6 | 340 |
| 42.8% | 23.2% | 30.0% | 4.0% | 100% |
数据来源:卓创咨询
受“禁废令”影响,国内r-PP没有进口资源。中国r-PP废弃物产量约3033.74万吨,其中从汽车家电拆解厂、工厂废弃来源的r-PP废料约1573.7万吨,生活废弃物来源废料约1460万吨。r-PP回收主要依靠个体或私营企业在市场利益推动下进行,少数头部家电企业如格力、长虹、TCL、海尔也进入家电回收利用行业。回收行业进入门槛不高,大部分是私营企业,但汽车和家电拆解企业因为涉及到技术和环保要求较高,所以国内正规的汽车拆解企业有700多家,而家电拆解企业进入基金补贴名单的也仅有110家左右。
r-PP毛料回收340万吨,因为夹杂杂质、油污、水分等以及生产中的损耗,所以再生PP颗粒产量是299.1万吨,损耗率是12%。
常见废旧塑料回收后再生方法有:熔融再生,热裂解,能量回收,回收化工原料及其他等方法。熔融再生是将废旧塑料重新加热塑化再加以利用。热裂解方法是将挑选过的废旧塑料经热裂解制得燃料油、燃料气。能量回收是利用废旧塑料燃烧时产生的热量。
r-PP的回收利用率不高,大部分废料进入焚烧/发电或者填埋。回收处理主要是熔融造粒,即物理回收,还有少量热裂解生成燃料油。据了解,国内有大概20家左右废塑料热裂解企业,燃料油产量约9-10万吨,其废塑料来源主要是从填埋场拉出来的混杂料,出油率很低,产品价格也只有3000元/吨。
再生聚丙烯回收产业链
塑料回收利用行业环节和参与者比较复杂,私营打包站数量繁多,会回收塑料、金属、废纸等各种废品,分布在社区、商业区等大街小巷中,是前端回收主体。专业回收商指回收特定废品的个人或企业,比如从医院诊所回收输液瓶、从工厂回收编织袋等。再生资源回收企业指具有一定规模和资质的回收企业,集中在中大型城市,往往在众多小区布点,或者利用设备或“互联网+”等新型回收手段,比如上海爱回收、宁波供销再生资源公司等。这类企业跟市政环卫也会有较好的联系,是两网融合的积极参与者。企业分拣中心往往是由市政招标,中标企业负责分拣市政垃圾中的塑料、玻璃、衣物等低值产品,再生资源回收企业也有可能成为分拣中心。
从前端回收企业的废旧塑料会流入破碎厂,再进入造粒环节,但编织袋回收一般会直接销售给造粒厂。部分造粒厂会进行改性,甚至延伸至塑料制品。有专门的改性企业,比如金发、普利特、南京聚隆等改性塑料企业都有回料改性的业务。
图表 2中国r-PP回收利用产业链(参与者)
常见废旧塑料回收后再生方法有:熔融再生,热裂解,能量回收,回收化工原料及其他等方法。熔融再生是将废旧塑料重新加热塑化再加以利用。热裂解方法是将挑选过的废旧塑料经热裂解制得燃料油、燃料气。能量回收是利用废旧塑料燃烧时产生的热量。
再生聚丙烯价格
1)均聚类产品:
生活废料根据干净程度和颜色来区分价格,塑料瓶、餐盒(经清洗)等白色、透明废品的价格偏高,其次是比较干净、杂色的日用品,而一般的日用废品统货价在1000-2000元/吨。再生PP颗粒价格白色最高在6900元/吨,其他杂色3000-4000元,也有高至6000元/吨,看颗粒品质。
编织袋根据品质(添加剂、回收料含量)和干净程度,回收打包价格在1000-2500元区间,白色颗粒价格在4000-4800元/吨。
2)共聚类产品:
管材PP含量高,洗衣机PP含量80%,两者的破碎料在5500-6000元/吨,颗粒白色价格在7000元/吨。汽车保险杠因为PP含量仅60%-70%,破碎料价格低,在3000-4000元/吨。
3)不同级别产品价差分析
以上不同产品的价格区别,主要受三个因素影响:首先,产品品质。白色、透明料品质相对干净、杂质少、PP含量高,且通过改性用在较高端下游,所以价格比花色料高,比如输液瓶、塑料瓶、透明容器等。而塑编袋的PP含量相对低些,还含有一定比例回收料,所以价格偏低。
其次,回收来源,杂质含量程度。餐盒PP含量高,且来源较脏,处理成本高,因此价格偏高;而生活日用品回收来源杂乱,杂质含量高,不易分拣,时常混合使用,所以报价偏低。
第三,下游应用。共聚PP回收料,比如蓄电池外壳、PPR管材、托盘、家电废塑料等会回收利用到原产品,下游应用价值较高,所以回收料的价格相对高些。
再生聚丙烯下游应用
2021年再生聚丙烯表观消费量大幅增长。原因一,聚丙烯新旧料价差较去年增长,为近几年的高位水平,从而带动下游需求回升。原因二,2021年提出双碳目标,再生聚丙烯作为低碳循环材料,下游添加的意向提高,从而带动国内需求量。原因三,目前再生聚丙烯行业规模型企业成为行业主流,产量与质量均有所保障,亦对需求增长形成支撑。
再生聚丙烯终端应用领域不断拓宽。消费品质、消费概念升级促进终端领域品质需求提升,而再生共聚料可通过改性技术提高产品性能,符合部分注塑、挤出下游的质量要求,2021年注塑领域需求规模达39%。再生料作为循环产品,近几年品牌下游主动添加的意愿提高,而再生共聚料凭借优良的性能得到品牌下游的青睐。
塑编是再生聚丙烯的主要应用领域之一,占比维持在38%。近几年塑编产量增幅下降,该领域对原料需求增速放缓。再生聚丙烯具有价格低、体量大的优点,而多数中低端的水泥袋、化肥袋对原材料性能要求不高,因此再生聚丙烯在下游塑编领域需求延续稳定态势。
报告分析了中国再生聚丙烯回收市场规模,不同废料来源(包括餐盒、管材、日用注塑品、编织袋、家电、汽车等)PCR废料产生量、回收率、回收渠道;再生回收产业链,及不同废料在产业链环节的价格及利润。针对目前以物理回收为主的再生市场,分析再生聚丙烯颗粒的供应、需求、下游消费结构、价格等。分析塑料回收利用的认证体系及相关行业政策,探讨再生聚丙烯行业的发展趋势及市场进入机会。
……
更多需求欢迎联系我们:
联系人:朱女士
联系电话:18116332035
邮箱:judyzhu@sci99.com
新能源重卡是指采用新能源驱动技术的重型卡车,主要包括纯电动重卡、燃料电池重卡和混合动力重卡。相比传统燃油重卡,新能源重卡以电能或氢能为动力来源,具备零排放或低排放特性,减少碳足迹和环境污染。其核心技术包括高能量密度电池、电驱动系统及氢燃料电池技术,广泛应用于物流运输、矿山作业等领域,助力交通运输领域的绿色转型和碳中和目标的实现……
根据中国物资再生协会数据,2021年中国废塑料回收量1900万吨,PP占比17.8%,是仅次于PET、PE的第三大类废塑料。2021年中国再生聚丙烯(简称:r-PP)回收量340万吨,回收率11.2%……
全球生物航煤的消费量近年来呈现快速增长态势,消费量从2019年的3万吨增长至2024年的100万吨,年均增幅约为101.6%。根据国际航空运输协会(IATA)数据,2023年全球生物航煤的消费量为50万吨,需求不足航空燃料总需求的0.1%。市场渗透率仍处于较低水平。进入2024年,这一数据实现翻倍增长,消费量增至100万吨,占全球航空燃油总消费量的比例提升至0.3%,同时在全球可再生燃料市场中的占比达到11%。驱动生物航煤消费量快速增长的核心因素,主要是各国添加比例政策的调整推动……
光学级PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)俗称有机玻璃、亚克力,是一类具备卓越光学性能的高性能高分子透明材料。其核心优势集中在光学特性与实用性能的双重突破,透光率可达92%-93%,远超普通玻璃的85%,且雾度普遍低于1%,折射率稳定在1.49左右,能精准还原物体色彩与成像清晰度……